雙梁起重機(jī)的性能特點(diǎn)
我們常見(jiàn)的起重機(jī)一般是由起升機(jī)構(gòu)(使物品上下運(yùn)動(dòng))、運(yùn)行機(jī)構(gòu)(使起重機(jī)械移動(dòng))、變幅機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(使物品作水平移動(dòng)),再加上金屬機(jī)構(gòu),動(dòng)力裝置,操縱控制及必要的輔助裝置組合而成。
新型雙梁橋式起重機(jī)的性能參數(shù)包括:起重量、起升高度、下放深度、跨度、機(jī)構(gòu)工作速度、工作級(jí)別、及起重機(jī)總重或輪壓。
主要特點(diǎn): 1、設(shè)計(jì)將性能優(yōu)越和安全可靠放在首位,同時(shí)結(jié)合考慮經(jīng)濟(jì)合理性,造型 美觀等因素。2、的工作機(jī)構(gòu)由主、副起升機(jī)構(gòu),大、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成。3、各機(jī)構(gòu)均采用變頻調(diào)速方式。4、大車(chē)電源導(dǎo)電裝置安裝在起重機(jī)端梁下方,在維修平臺(tái)上可安全方便地維 修。5、在橋架非傳動(dòng)側(cè)上設(shè)有電纜滑線支架,小車(chē)采用電纜供電,小車(chē)上設(shè)有導(dǎo)電 架。6、主梁為偏軌箱型梁結(jié)構(gòu)。7、采用駕駛室操作方式。
單梁起重機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)前的準(zhǔn)備
(1)關(guān)閉電源檢查所有連接部位的堅(jiān)固情況。
(2)檢查鋼絲繩在卷筒、滑輪組中的纏繞狀況是否正常。
(3)用兆歐表檢查電路系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻是否符合技術(shù)要求。
(4)對(duì)各潤(rùn)滑點(diǎn)注油脂,檢查各減速器、制動(dòng)器、液壓罐等按規(guī)定加油。
(5)清除大車(chē)運(yùn)行軌道上,起重機(jī)上及試驗(yàn)區(qū)域內(nèi)妨礙負(fù)荷試驗(yàn)的一切物品。
(6)準(zhǔn)備好負(fù)荷試驗(yàn)用的重物,好能組合成額定負(fù)荷50%、75%、100%、125%的重物。
(7)指定人員:如司機(jī)上檢驗(yàn)人員、地面指揮人員、栓掛鉤起重人員、與試驗(yàn)無(wú)關(guān)人員必須離開(kāi)起重機(jī)試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)。
安全裝置是單梁起重機(jī)的必須手段
任何的施工作業(yè),安全是第一位的。因此單梁起重機(jī)的安全裝置是解決事故發(fā)生率的有效手段,也是必須的手段。
通常來(lái)說(shuō),選購(gòu)單梁起重機(jī)要求很多,首先是性能參數(shù),其次是價(jià)格,然后是品牌,當(dāng)然安全性能也是不容忽視的。目前行業(yè)內(nèi)主要有四大安全裝置,包括防風(fēng)裝置、防撞裝置、安全鉤和回轉(zhuǎn)鎖定裝置。防風(fēng)裝置主要是針對(duì)大風(fēng)天氣的施工,避免單梁起重機(jī)的側(cè)傾,比較成熟的有夾軌器,錨定裝置,風(fēng)速報(bào)警限制器。防撞則是避免起重機(jī)和側(cè)面的建筑物相撞,能有效的減少事故的發(fā)生率。安全鉤則是避免吊裝時(shí)物體下落?;剞D(zhuǎn)鎖定裝置,在運(yùn)輸或者作業(yè)時(shí)防止臂架轉(zhuǎn)動(dòng),影響施工作業(yè)。
總之安全裝置是單梁起重機(jī)的必要組成之一,往往也決定了起重機(jī)的性能好壞。
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